Общая инфляция в 2025 году не должна превысить 7%, а в 2026-м ― даже снизится до 5%. Но некоторые товары и услуги будут дорожать в разы быстрее этих показателей. «Новая-Европа» составила рейтинг того, что может больнее всего ударить по карманам россиян в наступающем году.
А еще мы оценили, на сколько эти же товары и услуги подорожали за все годы войны на фоне накопленной инфляции, которая за 2022–2025 годы составила около 40%.
ЖКХ
- 2026: на 13%
- 2022–2025: на 39%
Стоимость воды, газа и электричества для россиян в среднем по России вырастет сразу на 12,8%. Любопытно, что до выборов в Госдуму тарифы расти не будут. В январе они увеличатся лишь на 1,7%, а всё остальное — уже с октября, когда «Единая Россия» снова одержит убедительную победу.
Раньше перед выборами, чтобы не злить избирателей, не повышали только цены на водку, теперь оказалось, что и тарифами на воду уже не стоит дразнить.
Рост на 12,8% — это почти рекорд, больше было только в первый год войны, когда тарифы подскочили сразу на 13,3%. В 2025 году услуги ЖКХ подорожали на 11,9%, а в 2024-м — на 9,8%. Тарифы увеличиваются значительно быстрее инфляции и растут, несмотря на то что инфляция замедляется: по итогам 2025 года она снизилась до 7,5% после 9,5% годом раньше.
Главный бенефициар такой дополнительной индексации — «Газпром», продающий газ не только домохозяйствам, но и электростанциям. Ему нужны деньги и на то, чтобы поддерживать добычу после потери рынков Европы, и на мегапроект Владимира Путина — газопроводы в Китай.
За 2022–2025 годы услуги ЖКХ в России в среднем подорожали на 43%.
Бензин
- 2026: выше инфляции
- 2022–2025: на 35%
Фото: Максим Шипенков / EPA
2025-й — это год самого острого бензинового кризиса за много лет. Из-за того что НПЗ регулярно прекращали производство топлива после ударов дронов ВСУ (а санкции и проблемы с импортом оборудования сильно увеличивают время ремонта), в стране начался дефицит бензина, а цены на него взлетели. Свою лепту в кризис внесла и «кривая» модель бюджетного субсидирования нефтепереработки: когда нефтяникам резко сокращают выплаты из казны, они повышают цены, что и случилось в 2025 году. («Новая-Европа» подробно писала об этом здесь.)
В итоге в 2025 году средние цены на самые популярные марки АИ-92 и АИ-95 выросли на 11 и 12%. Но в некоторых регионах рост цен еще выше — до 16%, например, в Приморье и Забайкальском крае. В Сибири и на Дальнем Востоке топливный кризис проявлял себя особенно остро: на многих частных АЗС бензина просто не было.
Удары по НПЗ не прекращались всю осень, и перерабатывающие установки регулярно горят и останавливаются. Участники рынка, с которыми пообщалась «Новая-Европа», прогнозируют, что дефицит затянется и сохранится в 2026 году. Поэтому рост цен и дальше будет превышать инфляцию (экономисты пока ждут ее на уровне 5%).
В целом, по данным Росстата, за 2022–2025 годы бензин подорожал на 29%.
Такси
- 2026: до 50%
- 2022–2025: более 60%
Фото: Юрий Кочетков / EPA
По разным оценкам, стоимость поездок в течение года может вырасти очень существенно — от 20–30% до 50%. Это результат успешного лоббизма российского автопрома, который добился запрета на использование в такси почти всех автомобилей, кроме 22 моделей шести брендов: Lada, УАЗ, Sollers, «Москвич», а также китайских машин российской сборки Evolute и Voyah. «Москвич» и Sollers, впрочем, тоже собирают в России китайские модели.
В результате в отрасль вернулся «черный рынок»: всё больше и больше пассажиров, которые желают сэкономить, уходят искать «дешевых» таксистов в соцсетях. Это снижает их расходы, но делает уязвимыми не только клиентов, но и таксистов. В-первых, агрегатор хотя бы в теории позволяет защищать безопасность участников поездки при помощи системы отзывов и рейтингов, GPS-трекинга, записи происходящего в салоне и отключения неадекватных водителей от системы, а во-вторых, пассажир при «черном» извозе не получает страхового возмещения в случае инцидента.
По оценке разных источников, в целом за 2022–2025 годы средняя цена поездки в России выросла более чем на 60%.
Мясо и молочка
- 2026: на десятки процентов
- 2022–2025: молочка — на 62%, мясо — на 41%
Фото: Максим Змеев / Reuters / Scanpix / LETA
Мясные и молочные продукты — важнейшие статьи расходов граждан, на них приходится около трети в структуре покупок товаров первой необходимости. Но если молочка стала товаром, который сильнее всего подорожал в 2025 году, то у мяса всё еще впереди.
За первые семь месяцев 2025 года сливочное масло подорожало на 34%, сметана и молоко — на 22%, сыры — на 19%, йогурты — на 17–22%. Всё это следствие того, что цены на сырое молоко за неполный год выросли более чем на 23%.
Мясо в 2025 году так сильно в рознице пока не подорожало, хотя всё равно цены почти на всё выросли выше инфляции: на говядину — на 13%, на свинину — на 10%, на курицу — почти на 7%. Но у этого «незначительного» роста есть мина замедленного действия, и она сработает в 2026 году.
Дело в том, что оптовые цены на мясо очень сильно выросли в уходящем году: на курицу и свинину — почти на треть, на говядину — более чем на 15%. Розница пока еще держит удар, потому что торговые сети, видя спад потребления в 2025 году и торможение темпа роста доходов, не спешили поднимать цены, жертвуя маржой. Но они будут поднимать цены, поэтому по итогам 2025–2026 годов общий рост цен на мясо будет измеряться десятками процентов.
В целом за 2022–2025 годы молочка могла подорожать примерно в полтора раза, мясо — до 40% (2022–2024 год — средние данные Росстата, 2025 год — оценка участников рынка).
Автомобили
- 2026: на 15–25%
- 2022–2025: в несколько раз
Фото: Максим Шипенков / EPA
Власти России, которые пытаются где только можно найти деньги для пополнения «военного» бюджета, второй год подряд резко увеличивают утильсбор на автомобили. Для оптовых импортеров в 2024 году он вырос вдвое, с 1 января 2026 года увеличивается еще на 10–20%. А для физлиц, которые ввозят автомобили для перепродажи, ставка сбора с 1 декабря подпрыгнула в сотни раз.
Дополнительные доходы бюджета, как обычно, заберут у розничных покупателей. В 2025 году, по разным оценкам, автомобили подорожали на 15%. В 2026 году, по мнению двух участников рынка, которые поделились с «Новой-Европа» своими ожиданиями, цены могут вырасти в диапазоне от 15 до 25%. Дилеры попытаются удержать их от такого скачка скидками и субсидированными кредитами, говорит один из наших собеседников. В этом случае рост цены может не превысить 10%. Но под такие условия подпадают далеко не все покупатели — и вот для всех остальных подорожание как раз и может достичь 20–25%, заключает он.
«Впереди несколько предвестников нового “рывка цен” — предстоящее повышение утильсбора с 1 декабря, изменение налоговой политики с 1 января, рост тарифов и накопившаяся инфляция», — написал в своем телеграм-канале директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
За время войны стоимость «средневзвешенного» нового автомобиля выросла минимум в 1,7 раза. Но самые продаваемые автомобили подорожали в разы. Например, в декабре 2021 года в рейтинге наиболее продаваемых на российском рынке автомобилей самой дорогой была Hyundai Creta с ценой 1,2 млн рублей. Сейчас в топе самых популярных марок наивысшая цена на Geely Monjaro — от 4,5 млн рублей.
Авиабилеты
- 2026: до 20%
- 2022–2025: почти вдвое
Фото: Максим Шипенков / EPA
В 2025 году пассажирские авиаперевозки пережили один за другим три самых мощных коллапса за военные годы. Причина такая же, как и у бензинового кризиса, — дроны ВСУ, из-за которых закрывали аэропорты.
Во время двух майских и одного июльского коллапса, по расчетам «Новой-Европа», вовремя не могли улететь до полумиллиона человек. Силы ПВО сотни раз приостанавливали работу аэропортов из-за приближения беспилотников. Все эти расходы авиакомпании неизбежно перекладывают на пассажиров.
Билеты дорожают не только из-за срыва рейсов. Издержки авиакомпаний растут, а летать не на чем: самолетов не хватает, потому что западные лайнеры из-за санкций не просто нельзя купить — их невозможно даже отремонтировать. В итоге часть самолетов, как говорят в отрасли, «давят бетон», то есть запаркованы, другие разбирают на запчасти. А производство серийных российских лайнеров год за годом срывается (подробнее читайте в «Новой-Европа»).
Наконец, по кошельку пассажиров ударили непрерывно дорожающий авиакеросин, рост авиапортовых сборов и увеличение ставки. На сколько точно подорожали билеты в 2025 году, сказать невозможно, потому что с ноября 2024 года (когда был скачок стоимости перевозок) Росстат предусмотрительно засекретил эту часть статистики. Аналитики в СМИ и опрошенные «Новой-Европа» эксперты говорили о росте в диапазоне 10–20% в ушедшем году. В 2026 году билеты могут подорожать еще на 20%.
В целом за 2022–2025 годы билеты подорожали примерно на 90%.
Высшее образование
- 2026: 12–15%
- 2022–2025: 42%
Фото: Юрий Кочетков / EPA
В 2025 году коммерческое образование в среднем подорожало на 12%. Но в некоторых вузах и по ряду востребованных направлений цена подскочила гораздо сильнее — в 1,4–1,5 раза за один только уходящий год.
В 2026 году рост цен будет на уровне 2025 года или выше. Одна из основных причин — власти ограничивают число платных мест в вузах. Чиновники считают, что многие обладатели дипломов не нужны на рынке труда и хотят таким образом перетянуть молодых людей из университетов на завод, чтобы они получали не высшее, а профессиональное образование.
В целом в 2022–2025 годах высшее образование подорожало на 37%, но это средний показатель, в отдельные годы некоторые вузы поднимали цены на 20%.
Недвижимость (первичный рынок)
- 2026: 6–7% и выше
- 2022–2025: 50%
Фото: Юрий Кочетков / EPA
В январе — октябре 2025 года средняя стоимость квартир в новостройках, по разным данным (Единая информационная система жилищного строительства ― ЕИЖС и Сбериндекс), выросла в диапазоне от 7 до 9%. Некоторые аналитики говорят о росте на 13%. Цены на вторичке, по данным Сбериндекса, и вовсе выросли на треть.
В целом в 2022–2025 годах, по данным ЕИЖС, первичка подорожала более чем в полтора раза. Цены выросли на фоне резкого спада рынка — следствия высоких кредитных ставок: за десять месяцев 2025 года было продано почти на 5% меньше жилья, а девелоперы вывели на рынок на 15% процентов меньше объектов, чем за тот же период 2024 года.
В 2026-м участники рынка недвижимости ждут сохранения роста цен на уровне 6–7%, но в отдельных сегментах, например, в Москве, квадратный метр может подорожать и сильнее — до 20%.
Недоступность недвижимости из-за резкого подорожания ипотеки (ее рынок рухнул почти на треть в денежном выражении за десять месяцев 2025 года) привела к тому, что медианная ставка аренды в городах-миллионниках за три квартала года выросла на 11%, а в Санкт-Петербурге и Москве подскочила на 19% и на 26%.
