Только за двое суток в конце ноября в России произошло сразу шесть авиационных происшествий с участием самолёта Sukhoi Superjet — главной «надежды» российского авиапрома. Всего с начала 2024-го зарегистрировано 209 авиаинцидентов — на треть больше, чем в прошлом году.
Многие зарубежные лайнеры в России простаивают из-за санкций, а замена их на отечественные самолёты идёт крайне медленно. Кризис затрагивает и работников: зарплаты сокращаются, а условия труда радикально ухудшаются. В то же время цены на билеты растут, и безопасность полётов вызывает всё больше вопросов.
Почему российская авиация переживает кризис, как санкции ударили по авиапромышленности, и кто пострадал от этого больше всего? Эти и другие вопросы мы обсудим в новом видео.
Делайте «Новую» вместе с нами!
В России введена военная цензура. Независимая журналистика под запретом. В этих условиях делать расследования из России и о России становится не просто сложнее, но и опаснее. Но мы продолжаем работу, потому что знаем, что наши читатели остаются свободными людьми. «Новая газета Европа» отчитывается только перед вами и зависит только от вас. Помогите нам оставаться антидотом от диктатуры — поддержите нас деньгами.
Нажимая кнопку «Поддержать», вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.
Если вы захотите отписаться от регулярного пожертвования, напишите нам на почту: [email protected]
Если вы находитесь в России или имеете российское гражданство и собираетесь посещать страну, законы запрещают вам делать пожертвования «Новой-Европа».
