За 2023 год российские авиакомпании зафиксировали как минимум 74 происшествия. Это на 38 больше, чем в 2022 году.
В конце января произошло первое после введений санкций крушение частного самолета, принадлежащего российской компании «Атлетик Групп». По всей стране гражданские судна сходят со взлетно-посадочных полос или внепланово приземляются из-за неисправностей.
«Новая газета Европа» попыталась разобраться, в каком состоянии находится российская авиация и безопасно ли сейчас летать на самолетах в России? Мы изучили последние авиаинциденты и состояние парка самолетов, а также обсудили все это вместе с авиаэкспертами.
Делайте «Новую» вместе с нами!
В России введена военная цензура. Независимая журналистика под запретом. В этих условиях делать расследования из России и о России становится не просто сложнее, но и опаснее. Но мы продолжаем работу, потому что знаем, что наши читатели остаются свободными людьми. «Новая газета Европа» отчитывается только перед вами и зависит только от вас. Помогите нам оставаться антидотом от диктатуры — поддержите нас деньгами.
Нажимая кнопку «Поддержать», вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных.
Если вы захотите отписаться от регулярного пожертвования, напишите нам на почту: [email protected]
Если вы находитесь в России или имеете российское гражданство и собираетесь посещать страну, законы запрещают вам делать пожертвования «Новой-Европа».
