Группа «Волга-Днепр» сократит почти всех пилотов (более 200 человек), летавших на самолетах Boeing в грузовых авиакомпаниях AirBridgeCargo и «Атран». Об этом сообщает РБК со ссылкой на два источника, близких к компании.
«Ресурсы компании не безграничны. Оптимизация численности [персонала] — вынужденная мера. Она проводится поэтапно, чтобы иметь возможность консервации флота», — заявил представитель «Волги-Днепр».
Один из источников издания рассказал, что пилоты получили уведомления о сокращении в конце июля. Точное число сотрудников, которые могут потерять работу, неизвестно. По данным собеседника РБК, в начале 2022 года в AirBridgeCargo работали более 300 пилотов, в «Атран» — примерно 110.
Компания сохранит только несколько экипажей на случай, если она получит разрешение от Минтранса на возврат самолетов иностранным лизинговым компаниям.
В начале июле несколько авиакомпаний обратились в Минтранс с просьбой вернуть самолеты иностранным лизингодателям, сообщал «Коммерсант». По данным издания, компания AirBridgeCargo планировала вернуть 14 из 16 грузовых Boeing 747, которые стоят в Шереметьево.
Вчера Reuters со ссылкой на четыре источника в авиаотрасли сообщил, что «Аэрофлот» и другие российские авиакомпании, оказавшиеся под санкциями, начали разбирать на запчасти некоторые самолеты из-за невозможности купить детали.
Это соответствует рекомендациям, которые российское правительство дало авиакомпаниям в июне. Так самолеты иностранного производства смогут продолжать летать как минимум до 2025 года.
