Москву атаковали украинские дроны и воздушные шары. Четыре аэропорта приостанавливали работу
На фоне массированной атаки беспилотников на Москву прошла эвакуация из башни «IQ-квартал» в «Москва-Сити», где находятся офисы Минцифры, Минэкономразвития и Минпромторга. Об этом писали «Осторожно, новости» со ссылкой на очевидцев. Позже ТАСС сообщил, что в здании ложно сработала сигнализация.
Масштаб атаки. По данным местных телеграм-каналов, взрывы были слышны возле станции метро «Сокол» и в районе Зюзино. Украинский мониторинговый канал Exile+ пишет, что в небе были малоразмерные воздушные шары (МВШ) — наполненные газом баллоны со спутниковой навигацией. К ним на тросах могут крепиться взрывные устройства.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, за несколько часов на подступах к столице были сбиты как минимум 17 беспилотников. На фоне атаки с примерно 14:00 по московскому времени работу приостанавливали все четыре аэропорта города. Мониторинговый канал Exilenova+ опубликовал фотографию сбитого дрона в Шереметьево.
Часть самолетов, направлявшихся в Москву, вынужденно сели в других городах. Петербургский аэропорт Пулково принял 25 таких рейсов, сообщает «Фонтанка».
Воздушные шары. Практика применения в атаках малоразмерных воздушных шаров не новая, российская армия пользовалась ими еще в 2022 году, сказал «Новой-Европа» военно-политический обозреватель группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко.
ВС РФ также прикрепляла к шарам отражатели, которые создавали видимость значительных габаритов летящего объекта. Из-за этого радиолокационные системы воспринимали их как опасность и украинская ПВО перегружалась, сообщил эксперт.
ВСУ использует воздушные шары, потому что их сложно сбивать зенитно-ракетным комплексам. Против МВШ лучше работают пушечные установки, однако шары могут подниматься на высоту, недоступную для них. Поэтому перехват таких устройств крайне усложнен, отметил Коваленко.
К МВШ крепятся дроны, как правило оснащенные искусственным интеллектом и имеющие головки самонаведения. При устойчивом попутном ветре шары могут сами долетать до цели, рассказал эксперт. Для управления этими аппаратами могут использоваться небольшие двигатели с пропеллером.
«Этого достаточно для того, чтобы, к примеру, нарушить работу аэропортов и привести к введению плана “Ковер”. МВШ хорошо справляются с задачей создания бесполетной зоны над российскими городами. Они дешево стоят, что оправдывает их широкое применение», — подчеркнул Коваленко.
