Американские военные захватили танкер Sagitta в Карибском бассейне. Судно шло под флагом Либерии и было внесено в американские санкционные списки, сообщили в Южном командовании США.

В заявлении говорится, что это задержание «демонстрирует решимость гарантировать, что единственной нефтью, покидающей Венесуэлу, будет нефть, экспорт которой скоординирован надлежащим и законным образом».

Текущий владелец корабля Sagitta, согласно базе международной морской организации GISIS — гонконгская компания Camelia Jackson. Ее учредитель и директор — гражданин Китая Ли Лижун, выяснила «Новая-Европа».

А до 2022 года судно принадлежало японской судоходной Lepta Shipping — дочерней компании крупного холдинга Mitsui — и находилось под управлением крупной немецкой компании Bernhard Schulte.

В январе 2025 года судно попало под санкции США. Тогда Минюст США заявил, что кораблем владеет компания Sunne Co Limited. К собственности этой же компании американское ведомство отнесло ранее захваченные корабли M Sophia и Olina. Но согласно базе данных о судоходстве Equasis, этими судами владеют три разные гонконгские компании, по крайней мере формально принадлежащие разным гражданам Китая. Сама Sunne Co была ликвидирована в июле 2025 года. Ее юридическая связь с захваченными кораблями неясна: насколько можно судить по открытым данным, компания по крайней мере формально никогда не владела и не управляла ни одним из трех судов.

В середине декабря 2025 года власти США объявили о морской блокаде Венесуэлы. Захваченные судна либо перевозили венесуэльскую нефть в обход американских санкций, либо ранее уже были замечены в этом, отмечает Reuters. Многие из них оказались связаны с Россией.