Хвост разбившегося в Актау самолета, 27 декабря 2024 года. Фото: Meiramgul Kussainova / Anadolu / Abaca Press / ddp images / Vida Press
1 июля азербайджанское агентство Minval опубликовало объяснительную записку на имя российского капитана Дмитрия Паладичука, в которой говорится, что именно он передал приказ ударить по самолету авиакомпании AZAL в декабре 2024 года в Чечне. The Insider установил, что документ, вероятнее всего, подлинный.
В объяснительной записке говорится, что утром 25 декабря во время налета беспилотников на Грозный Паладичук обнаружил «потенциальную цель», которую не было видно из-за тумана. Он сообщил об этом в войсковой командный пункт 51-й дивизии и передал координаты объекта, а также его скорость. Вскоре капитан получил команду уничтожить цель и передал ее оператору. Первая ракета противовоздушной обороны не попала в цель, тогда Паладичук приказал нанести удар повторно.
Фото: Minval
Издание «Агентство» по утечкам выяснило, что Дмитрий Паладичук действительно служил в войсках противовоздушной и противоракетной обороны России. В 2011 и 2013 годах местом службы военного значилась часть 31665 в Новосибирске, которая относится к 14-й армии ВВС и ПВО.
Журналисты The Insider утверждают, что им удалось получить запись некоего сегодняшнего разговора, в котором Паладичук подтвердил, что писал объяснительную «после стрельбы по самолету» «командующему армии», так как руководство «потребовало» сделать это. Также он подтвердил особенности своего почерка, такие как «характерное написание буквы "ё"».
The Insider также отмечает, что голос с видео, которое опубликовало агентство Minval, идентичен голосу Паладичука во время его телефонного разговора. Журналисты считают, что объяснительная записка и кадры, опубликованные азербайджанскими СМИ, вероятнее всего, подлинные.
Также The Insider обратил внимание, что скорость летательного аппарата, которую Паладичук озвучил командованию, не соотносится со скоростью украинских дронов. Капитан заявил, что объект летел со скоростью 120 м/с на высоте в восемь километров. По мнению журналистов, у военных были все данные, чтобы понять, что они обнаружили самолет.
25 декабря 2024 года вблизи казахстанского города Актау разбился пассажирский Embraer 190 «Азербайджанских авиалиний». На борту самолета, который следовал из Баку в Грозный, находились 67 человек, 38 из них погибли.
Владимир Путин принес свои извинения азербайджанской стороне, но отказался признавать, что борт был подбит российской ПВО. Эту версию выдвинули многие провоенные телеграм-каналы сразу после крушения.
В феврале власти Азербайджана опубликовали предварительный отчет о крушении самолета «Азербайджанских авиалиний». Опрошенные «Новой газетой Европа» авиационные эксперты сошлись во мнении, что документ подтверждает версию, что самолет был подбит.
Нынешний документ был опубликован на фоне нового конфликта между Москвой и Баку из-за гибели уроженцев Азербайджана Зияддина и Гусейна Сафаровых во время задержания в Екатеринбурге по делу об убийствах, совершенных в 2000-х годах.
По версии азербайджанских властей, задержанные в Екатеринбурге умерли из-за посттравматического шока после пыток. В СК России утверждают, что один из братьев скончался из-за проблем с сердцем.
В ходе конфликта правоохранительные органы Азербайджана стали задерживать россиян, силовики в России — азербайджанцев.
