Минпромторг планирует сократить список товаров, разрешенных для «параллельного импорта» без согласия правообладателя. К серому ввозу допустят ограниченный список марок, а не товарную категорию полностью. Об этом пишут«Известия» со ссылкой на документ.
Как заявил собеседник издания, в ведомстве считают, что отечественные производители «заполняют рынок» своей продукцией и по некоторым отраслям уже готовы «закрывать потребности покупателей».
В Минпромторге подтвердили, что сокращают поток параллельного импорта, ведомство подготовило изменения в необходимый приказ. В нем есть информация о кодах товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности, часть из которых ограничена конкретными брендами, добавили там.
«Параллельный импорт — это гибкий инструмент, который разработали для стабильного обеспечения всей необходимой товарной номенклатурой российской экономики в условиях турбулентности на внешних рынках. По мере того как развивается отечественное производство недостающих позиций, нарастают поставки из дружественных стран и других факторов, перечень продукции подвергается корректировке в сторону сокращения», — добавили там.
На прошлой неделе РБК со ссылкой на источники сообщило, что Правительство РФ прорабатывает условия, при соблюдении который в Россию смогли бы вернуться иностранные компании, ушедшие из страны после начала войны.
Среди базовых критериев, которым должны соответствовать иностранные компании для возвращения, называются следующие:
- отсутствие финансирования ВСУ, «иноагентов», «нежелательных организаций»;
- отсутствие долгов по зарплатам и налогам;
- выплаты зарплат сотрудникам до ухода с рынка.
Помимо этого, обсуждаются другие условия, в частности:
- доведение локализации производства до определенного уровня;
- обеспечение трансфера технологий;
- размещение в России максимально возможной цепочки элементов, включая производственные мощности, а также инженерные центры.
Как сегодня написал Bloomberg, западные компании детально изучают эти условия, но еще ни одна из них «не постучалась в дверь». Предприятия предпочитают дожидаться заключения крепкого мира с Украиной и не ожидают от России тех условий, что были в 1990-е годы. Кроме того, многие из них жалуются на узаконенный параллельный импорт и называют озвученные требования к возвращению «тяжелыми».
Особенно много опасений у кандидатов по поводу гарантий обратного выкупа, даже при наличии соглашений, и передачи технологий. К примеру, руководство «АвтоВАЗа» считает, что Renault для восстановления в правах акционера должен заплатить 112,5 млрд рублей, отмечет The Bell.
