НовостиЭкономика

«Вёрстка»: после начала войны в Россию через Беларусь в обход санкций ввезли как минимум 1000 люксовых автомобилей из ЕС на сумму $100 млн

С начала войны в Украине в Россию через Беларусь ввезли как минимум тысячу люксовых автомобилей из Европы в обход санкций; их общая стоимость составляет 100 миллионов долларов. Об этом говорится в совместном расследовании «Вёрстки» и «Бюро» при поддержке «Киберпартизан».

После начала полномасштабной войны многие автомобильные бренды объявили России бойкот, а ЕС и США ввели санкции на предметы роскоши — в РФ теперь нельзя ввозить автомобили дороже 50 тысяч евро. Однако против Беларуси аналогичные запреты не ввели.

В распоряжении расследователей оказались таможенные декларации о поставках около тысячи легковых автомобилей из Беларуси в Россию на сумму 100 миллионов долларов. Большинство из них — дорогие и новые авто.

Самые дорогие автомобили, ввезенные в Россию из Беларуси в обход санкций. Инфографика: «Вёрстка»

Самые дорогие автомобили, ввезенные в Россию из Беларуси в обход санкций. Инфографика: «Вёрстка»

В качестве стран происхождения указаны Германия, США, Великобритания, Италия, Швеция, Австрия, Ирландия, Бельгия, а в качестве производителей — заводы Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lamborghini, Jaguar Land Rover, Volvo и другие.

Самые дорогие автомобили, перечисленные в декларациях — кроссовер Rolls-Royce Cullinan стоимостью около 630 тысяч долларов, а также Ferrari SF90 Stradale за 530 тысяч долларов и Lamborghini Urus за 430 тысяч долларов.

Поставками премиальных авто из Беларуси в Россию занимаются 30 компаний. Некоторые из них связаны с окружением Александра Лукашенко.

Ранее финские журналисты из Yle пришли к выводу, что Финляндия также стала транзитной страной для экспорта люксовых автомобилей в Россию. Они узнали об этом, прикрепив радиомаяки на новые легковые автомобили, пересекающие российскую границу.

По данным издания, люксовые машины грузят на судна в Германии, перевозят в Финляндию, а затем вывозят контрабандой в Россию. В частности, поставки осуществляются через финский порт Котка.

pdfshareprint
Главный редактор «Новой газеты Европа» — Кирилл Мартынов. Пользовательское соглашение. Политика конфиденциальности.