logo
НовостиОбщество

Турция запретила российским самолетам с двойной регистрацией летать через свое воздушное пространство

Власти Турции с 1 ноября запретили российским самолетам с двойной регистрацией (то есть зарегистрированным в двух странах) летать через свое воздушное пространство. Об этом сообщает РБК со ссылкой на гендиректора туроператора Pegas Touristik, члена совета директоров авиакомпании Nordwind Анну Подгорную и на источники еще в двух российских перевозчиках.

Из-за этого, как заявила Подгорная, продолжительность полетов, например, в Египет выросла на 20-30 минут, однако на стоимость туров «незначительное увеличение времени в пути не повлияло».

В Минтрансе заявили, что намерены в ближайшее время провести переговоры с Турцией по этому вопросу. Неназванный представитель ведомства в разговоре с РБК назвал дискриминацией двойную регистрацию, так как она, по его мнению, противоречит целям и задачам Международной организации гражданской авиации (ICAO), закрепленным в ст. 44 Чикагской конвенции.

«Ситуация на сегодняшний день такова, что недружественные страны обвиняют нас в созданной ими же двойной регистрации и совершенно не замечают того, что сами же нарушают основные принципы Чикагской конвенции», — утверждает он.

Читайте также

Читайте также

Война на немецкие деньги

Концерн Wintershall зарабатывает сотни миллионов, добывая в Сибири компоненты керосина для заправки российских военных самолетов. Главное из расследования Spiegel и ZDF

Большинство иностранных самолетов, находящиеся в лизинге у российских авиакомпаний, были зарегистрированы в иностранных реестрах, в частности, на Бермудских островах. На фоне введения западных санкций из-за российского вторжения в Украину власти Бермуд приостановили действия сертификатов летной годности этих самолетов.

В марте президент РФ Владимир Путин разрешил регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у отечественных компаний. Для сохранения авиапарка власти РФ перевели больше 500 самолетов в российскую юрисдикцию.

В сентябре Международная организация гражданской авиации заявила о проблемах с безопасностью полетов в РФ. Организация понизила до 77,4% свою оценку эффективности реализации стандартов «летной годности» в России.

shareprint
Главный редактор «Новой газеты Европа» — Кирилл Мартынов. Пользовательское соглашение. Политика конфиденциальности.
Мы используем файлы cookie.
Политика конфиденциальности.
close

К сожалению, браузер, которым вы пользуетесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров.