Индийская нефтегазовая корпорация Oil and Natural Gas Corp (ONGC) не может найти судно для транспортировки 700 тысяч баррелей российской нефти с Дальнего Востока России, сообщает Reuters со ссылкой на источники. Сделки с участием одного из крупнейших партнеров Москвы прерываются западными санкциями, отмечают собеседники агентства.
Чтобы перевезти нефть, необходимо судно, которое может ходить в ледовых условиях, отмечает агентство. Его поиски усложнились из-за репутационных рисков для перевозчиков и сложностей в обеспечении страховки, пишет Reuters.
ONGC использовала суда ледового класса, предоставленные российской государственной компанией «Совкомфлот» (СКФ), для транспортировки нефти с терминала Де-Кастри (Хабаровский край) в порт Йоэсу в Южной Корее. Оттуда индийская компания экспортирует нефть покупателям, как правило, в Северную Азию.
Санкции, введенные в отношении России Соединенными Штатами, Великобританией, Европейским союзом и Канадой после вторжения России в Украину усложняют для российских судов обеспечение страхового и перестраховочного покрытия для рейсов, сообщили источники Reuters.
Индия начала покупать больше российской нефти с начала вторжения России в Украину, в то время как другие покупатели избегали российского экспорта, пишет издание. ONGC владеет 20-процентной долей в проекте «Сахалин-1», где производится российская марка нефти «Сокол», которую ONGC экспортирует через тендеры.
Индийские нефтеперерабатывающие компании редко сами покупают нефть «Сокол» из-за дороговизны и сложной логистики, отмечает агентство.
