Россия заявила, что ее танкеры будут проходить Ормузский пролив. После этого в проливе увеличилась активность судов под санкциями

За последние 24 часа через Ормузский пролив проплыло 12 танкеров, выяснила «Новая газета Европа», проанализировав данные веб-карты Strait of Hormuz и трекера судов Vessel Finder.

Пропускная способность пролива за последние пять дней сильно выросла. 25 марта через него прошли четыре танкера, а 30 марта — всего три судна.

Согласно информации с сервиса Vessel Finder, сейчас через Ормузский пролив проплывает как минимум восемь кораблей под американскими санкциями: Sakai (флаг Ботсваны), Star Line (Кюрасао), Royal H (Малави), Pacific Explorer (Мали), Avon (Коморы), Gas Bella (Гвинея), Elpis (Коморы) и Uma (Гвинея). Почти все танкеры попали под ограничения из-за перевозки иранской нефти, а также в рамках борьбы с терроризмом. 

Остальные суда, которые проходят пролив и не попали под санкции, связаны с Индией или Китаем.

Недалеко от пролива сейчас стоят как минимум пять танкеров, связанных с российским «теневым флотом». Вероятно, они ожидают разрешения пересечь воды Ирана. По данным «Известий», иранские власти разрешат проплыть трем российским судам в ближайшее время.

Вечером 2 апреля помощник российского президента Юрий Ушаков сообщил, что Ормузский пролив открыт для российских кораблей.

Как пишет Bloomberg, через пролив могут проходить суда, не связанные с США и Израилем, если они заплатят пошлину в юанях и криптовалюте и поднимут флаг дружественной Тегерану страны. Самым «безопасным» маршрутом считается северный путь через иранские воды, где корабли сопровождает КСИР, — недавно по нему проплыл французский контейнеровоз. Это судно стало первым европейским кораблем, пересекшим пролив после начала войны на Ближнем Востоке.

Второй маршрут пролегает через оманские воды, через него 2 апреля прошли три танкера со сжиженным природным газом, принадлежащие Оману. Bloomberg пишет, что Иран сейчас разрабатывает с этой страной протокол о мониторинге движения судов через пролив.