Никакой информации нет 

«Внимание! 11 часов 00 минут. 15 октября на территории области объявлен режим “Беспилотная опасность”…» Официальные оповещения об опасности вторжения украинских беспилотников стала частью жизни уральцев в 2025 году. Жителям Челябинской области такие уведомления приходят и от областного отделения МЧС, и из соседних приграничных регионов: Курганской, Свердловской, Орской областей и Башкортостана.

22 октября 2025 года на военном заводе «Пластмасс» в городе Копейске произошел взрыв: по официальным данным, 23 работника погибли, еще не менее 29 человек пострадали. По поручению главы СК Александра Бастрыкина было возбуждено уголовное дело по факту нарушения требований промышленной безопасности. По данным официального расследования, причиной трагедии стало нарушение техники безопасности. Несколько новостных телеграм-каналов, включая «Осторожно, новости»,сразу сообщили об атаке беспилотников. Многочисленные видео, появившиеся в соцсетях, так и не дали четкого представления о причинах взрыва. Украинский военно-аналитический телеграм-канал «Око Гора»,изучив спутниковые снимки, обнаружил на территории две крупные воронки. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер написал, что «версия прилета БПЛА не подтверждается». 

Как себя вести в случае беспилотной опасности, челябинцы до сих пор понимают довольно смутно. 

— рассказал «Новой Газете Европа» челябинский урбанист Михаил Попов. Информация поступает хаотично и разрозненно: в городских пабликах многие жители региона жалуются, что не получили смс о беспилотной опасности.

Не помогают и перебои с интернетом. «Интернет в регионе работает плохо, — говорит основатель независимого телеграм-канала “Челябинск Будущего” Борис Золотаревский. — Его выключают и глушат в совершенно случайном порядке и без объяснений. Непонятно, когда он будет работать, а когда — нет. Если работа завязана на интернет, в любой момент можно оказаться без связи. В районах ближе к производствам глушат сильнее, в других — чуть меньше, но стабильности нет. Иногда сбоит даже проводной интернет. Главное — люди не понимают, зачем это делается. С точки зрения эффективности это не похоже на работающую меру. В Челябинске интернет регулярно пропадает в районах рядом с оборонными предприятиями и аэродромом Шагол. Без связи остаются Красное Поле, Моховички, СНТ “Слава” и “Надежда”, а на Шоссе Металлургов — совсем беда». 

Региональные службы пытаются выправить ситуацию с помощью современных технологий. В последние недели местные СМИ активно рекламируют приложение для мобильного телефона от МЧС России, которое должно повысить оперативность получения информации о возможных прилетах. Замначальника пресс-службы регионального МЧС Егор Пахомов рассказал на пресс-конференции в конце года, что приложение «позволяет узнавать о рисках и угрозах, которые могут подстерегать человека в различных ситуациях», а также «помогает формировать правильное отношение к безопасности и дает чувство защищенности».

«Честно говоря, никакого приложения МЧС в картине мира челябинцев просто не существует, — комментирует Борис Золотаревский. — Его скачали, по официальным данным, 17 тысяч человек — для региона это ничтожная доля. Большинство людей о нём вообще не знает, и уж точно никто не уверен, что оно будет нормально работать. А 15 октября, когда в городе объявляли беспилотную опасность, даже СМС приходили с огромным опозданием или не приходили вовсе… 

Как рассказал «Новой газете Европа» 35-летний житель Челябинска Даниил, о приложении МЧС он «что-то слышал, но не уверен, как это работает». Еще один собеседник «Новой газеты Европа», 31-летний челябинец Леонид сообщил, что вообще ничего не знает о приложении. 

Одна из горожанок пишет, что установила приложение МЧС, но не получила от него уведомление, хотя смс о беспилотной опасности на телефон пришло.

Подвалы и парковки 

Информация об укрытиях в случае чрезвычайной ситуации размещена на официальном ресурсе — геопортале Челябинской области, который не пользуется особой популярностью среди населения. Сейчас на интерактивной карте «заглубленных сооружений» — такое расширенное толкование позволяет включить в список убежищ подземные парковки и подвалы жилых домов — можно найти адреса порядка 30 тысяч убежищ региона. Большая часть из них расположена в столице и районных центрах.

«Карту начали хоть как-то системно приводить в порядок только в 2023 году — после того как в 2022-м стало очевидно, что никто не понимает, где находятся убежища, и что большинство из них в запустении. Стали активно использовать формулировку “заглубленное сооружение”, и сейчас таких укрытий на карте 7200 — цифра выглядит внушительно, но по факту уверенности в их реальном состоянии нет никакой», — говорит Борис Золотаревский. По словам собеседника «Новой–Европа», даже в областном центре есть множество мест, которые формально значатся укрытиями, но по факту непригодны для использования. «Существенная часть таких укрытий — подвалы 50-х годов, многие дома вообще аварийные», — рассказывает Золотаревский.

Кроме того, многие убежища, которые раньше находились в собственности государства, были приватизированы. «Сейчас там располагаются коммерческие объекты, лавки, непригодные для использования в качестве укрытий», — обрисовывает ситуацию урбанист Михаил Попов.

Добавляет проблем отсутствие слаженной коммуникации между управляющими компаниями, ответственными за большую часть укрытий, и местными властями. «Управляющие компании не получают понятных инструкций, часть убежищ вообще не нанесена на карту, а часть из нанесенных не может использоваться как укрытия. 

Часто убежища в городах Челябинской области — это несколько подвалов в административных зданиях и старых многоквартирных домах. В Златоусте, например, официально есть 46 бомбоубежищ, в готовности только 22 — это данные за 2023 год, которые стали известны благодаря обращению городских депутатов к губернатору региона. Как отмечали депутаты в обращении, вместимость имеющихся убежищ в Златоусте — 7600 человек при населении города 157 тысяч. В 2025 году МБУ «Капитальное строительство» Златоустовского округа объявило аукцион на приведение в готовность «защитного сооружения гражданской обороны» (большого подвала площадью 229 квадратных метров на проспекте Мира вместимостью на 300 человек). Судя по перечню работ, сейчас использовать объект как укрытие просто невозможно: там необходимо установить двери, провести электричество, связь и отопление, привести в порядок системы водоснабжения и водоотведения, отремонтировать вентиляцию. Подвал, находящийся в муниципальной собственности, по условиям контракта должен быть готов к 31 мая 2026 года. Стоимость ремонта — 15 миллионов рублей.

О состоянии укрытий в Магнитогорске говорил глава муниципалитета Сергей Бердников, назвавший бомбоубежища в городе некомфортными. «Все они были федеральными и, к сожалению, никак не поддерживались. То есть они есть, и всё. Наверное, в случае войны в них укрыться-то можно, но совсем будет некомфортно там находиться», — заявил глава Магнитогорска на встрече с работниками сферы культуры в 2024 году. Летом 2024 года в городе начали ремонт 18 убежищ.

«В Копейске, по официальным данным, 324 укрытия, но у жителей города есть большие вопросы о состоянии этих укрытий и информации о них. Так, одна из жительниц Копейска писала в соцсетях, что обнаружила свой дом в перечне городских объектов, имеющих укрытия, но она не в курсе, в каком подъезде оно находится в ее собственном доме, и не видела ни одного указателя на здании», — рассказывает Борис Золотаревский.

А смс-оповещения о беспилотной опасности она получает не всегда — чаще узнает информацию уже в интернете. 

«Сидели в одной комнате, дочке пришло оповещение на телефон, мне — нет», — пишет участница городского телеграм-чата, отмечая, что у них с дочерью одинаковый сотовый оператор.

«Ни оповещений, ни бомбоубежищ в Западном(пригород Челябинска) ни одного, а даже если есть подвал, то закрыт на ключ и не приспособлен для пребывания людей» — пишет другой пользователь.

Война идет вглубь 

Проблемы с безопасностью стали неожиданностью для жителей региона, которые исторически привыкли чувствовать себя защищенными Уралом даже от крупных мировых катаклизмов. Именно сюда, за Урал, эвакуировались стратегически важные предприятия в годы Великой Отечественной войны. Теперь ситуация для челябинцев кардинально иная.

Проблемы со связью, постоянные сообщения о возможных прилетах беспилотников, неэффективная коммуникация местных властей с населением и отсутствие внятного алгоритма действий в случае угрозы фрустрируют людей, говорят собеседники «Новой газеты Европа». Ситуация усугубляется растущим недоверием к действиям региональных властей. «Взрыв на заводе “Пластмасс” показал, что в экстренной ситуации у людей нет четкого понимания, откуда брать информацию и что делать. И никакого доверия к региональной власти здесь нет», — говорит Борис Золотаревский.

Вероятно, ситуация с прилетом беспилотников в случае продолжения войны будет ухудшаться, считают эксперты. «В целом дальность беспилотных ударов повысилась, всё чаще удары наносятся по объектам если не за Уралом, то, например, в Башкортостане», — рассказывает «Новой газете Европа» военный аналитик Кирилл Михайлов. — На такое расстояние должны летать новые украинские крылатые ракеты "Фламинго" с заявленной дальностью 3000 км».